SK중고차 엔카
SK중고차 엔카 2024년 8월 국산차 시세 가격 (2021년식 기준)
2024년 8월 국산차 중고 시세에 대해 분석해 보겠습니다. 이번 분석은 2021년식 무사고 차량을 기준으로 하며, 주행거리 60,000km인 차량을 대상으로 했습니다. SK엔카에서 제공한 데이터를 기반으로 주요 국산차 모델의 시세 변동을 살펴보겠습니다.
제조사 | 모델명 | 등급 | 연료 | 시세(만원) | 전월 대비 |
---|---|---|---|---|---|
현대 | 더 뉴 그랜저 IG | 2.5 익스클루시브 | 가솔린 | 2,846 | -0.59% |
더 뉴 그랜저 IG 하이브리드 | 익스클루시브 | 가솔린+전기 | 3,227 | -0.13% | |
쏘나타 (DN8) | 2.0 인스퍼레이션 | 가솔린 | 2,336 | 0.01% | |
아반떼 (CN7) | 1.6 인스퍼레이션 | 가솔린 | 1,989 | -0.86% | |
더 뉴 싼타페 | 2.2 2WD 프레스티지 | 디젤 | 2,753 | -0.25% | |
펠리세이드 | 2.2 2WD 프레스티지 | 디젤 | 3,243 | 1.20% | |
아이오닉5 | 롱레인지 프레스티지 | 전기 | 3,221 | -1.97% | |
제네시스 | G80 (RG3) | 2.5 터보 AWD | 가솔린 | 4,348 | -2.04% |
GV70 | 2.5T AWD | 가솔린 | 4,316 | -1.91% | |
GV80 | 2.5T AWD | 가솔린 | 5,454 | -1.39% | |
기아 | 더 뉴 레이 | 시그니처 | 가솔린 | 1,174 | -2.47% |
K5 3세대 | 2.0 노블레스 | 가솔린 | 2,189 | 0.17% | |
쏘렌토 4세대 | HEV 1.6 2WD 그래비티 | 가솔린+전기 | 3,654 | -0.87% | |
스포티지 5세대 | 2.0 2WD 노블레스 | 디젤 | 2,633 | -2.14% | |
카니발 4세대 | 9인승 프레스티지 | 디젤 | 2,699 | -1.16% | |
EV6 | 롱레인지 어스 | 전기 | 3,315 | -1.11% | |
르노 | 더 뉴 QM6 | 2.0 LPe RE 시그니처 2WD | LPG | 2,060 | -0.70% |
KG 모빌리티 | 베리 뉴 티볼리 | 1.5 2WD V3 | 가솔린 | 1,443 | -0.33% |
쉐보레 | 더 뉴 스파크 | 프리미어 | 가솔린 | 841 | -0.75% |
트레일블레이저 | 1.3 터보 2WD RS | 가솔린 | 1,945 | 0.45% |
기준 : 무사고/주행거리 60,000km
2024년 8월 국산차 중고 시세 분석
2024년 8월 국산차 중고 시세에 대해 분석해 보겠습니다. 이번 분석은 2021년식 무사고 차량을 기준으로 하며, 주행거리 60,000km인 차량을 대상으로 했습니다. SK엔카에서 제공한 데이터를 기반으로 주요 국산차 모델의 시세 변동을 살펴보겠습니다.
현대자동차
현대자동차의 주요 모델들은 전반적으로 시세가 소폭 하락했습니다.
- 더 뉴 그랜저 IG 2.5 익스클루시브 모델은 2,846만원으로 -0.59% 하락했습니다. 그랜저 하이브리드 모델 역시 3,227만원으로 -0.13% 하락세를 보였습니다.
- 쏘나타 (DN8) 2.0 인스퍼레이션 모델은 2,336만원으로 0.01%의 미세한 상승을 기록했습니다.
- 아반떼 (CN7) 1.6 인스퍼레이션 모델은 1,989만원으로 -0.86% 하락했습니다.
- 더 뉴 싼타페 2.2 2WD 프레스티지 모델은 2,753만원으로 -0.25% 하락했습니다.
- 반면, 펠리세이드 2.2 2WD 프레스티지 모델은 3,243만원으로 1.20% 상승세를 보였습니다.
- 아이오닉5 롱레인지 프레스티지 모델은 3,221만원으로 -1.97% 하락했습니다.
현대차의 중형 및 대형 세단은 비교적 안정적인 시세를 유지하고 있으나, 전기차 모델은 수요 둔화의 영향을 받아 시세가 하락한 것으로 보입니다. 특히 펠리세이드는 인기를 반영하듯이 소폭 상승세를 기록했습니다.
제네시스
제네시스는 전반적으로 시세가 하락했습니다.
- G80 (RG3) 2.5 터보 AWD 모델은 4,348만원으로 -2.04% 하락했습니다.
- GV70 2.5T AWD 모델은 4,316만원으로 -1.91% 하락했습니다.
- GV80 2.5T AWD 모델은 5,454만원으로 -1.39% 하락세를 보였습니다.
고급 세단과 SUV 모두 시세가 하락한 것은 시장 내 경쟁 심화와 중고차 수요 감소가 원인일 수 있습니다. 그러나 제네시스의 브랜드 가치를 고려할 때, 하락 폭은 크지 않은 편입니다.
기아자동차
기아자동차의 다양한 모델들도 대체로 시세가 하락했습니다.
- 더 뉴 레이 시그니처 모델은 1,174만원으로 -2.47% 하락했습니다.
- K5 3세대 2.0 노블레스 모델은 2,189만원으로 0.17% 소폭 상승했습니다.
- 쏘렌토 4세대 HEV 1.6 2WD 그래비티 모델은 3,654만원으로 -0.87% 하락했습니다.
- 스포티지 5세대 2.0 2WD 노블레스 모델은 2,633만원으로 -2.14% 하락했습니다.
- 카니발 4세대 9인승 프레스티지 모델은 2,699만원으로 -1.16% 하락했습니다.
- EV6 롱레인지 어스 모델은 3,315만원으로 -1.11% 하락했습니다.
기아차의 모델 중 K5는 소폭 상승세를 보였으나, 나머지 모델들은 전반적으로 하락세를 보였습니다. 특히 EV6와 같은 전기차 모델도 시세 하락이 눈에 띕니다.
르노와 KG 모빌리티
- 르노 더 뉴 QM6 2.0 LPe RE 시그니처 2WD 모델은 2,060만원으로 -0.70% 하락했습니다.
- KG 모빌리티 베리 뉴 티볼리 1.5 2WD V3 모델은 1,443만원으로 -0.33% 하락했습니다.
르노와 KG 모빌리티의 모델들도 소폭 하락세를 보였습니다. 중형 SUV 시장에서의 경쟁이 치열한 가운데, 시세 하락은 자연스러운 현상으로 보입니다.
쉐보레
- 더 뉴 스파크 프리미어 모델은 841만원으로 -0.75% 하락했습니다.
- 트레일블레이저 1.3 터보 2WD RS 모델은 1,945만원으로 0.45% 상승했습니다.
쉐보레의 소형차와 SUV 모델은 상반된 결과를 보였습니다. 트레일블레이저는 소폭 상승했으나, 스파크는 하락세를 보였습니다.
결론
2024년 8월 국산차 중고 시세는 전반적으로 소폭 하락세를 보였습니다. 이는 여름철 비수기와 더불어 경기 불황의 영향으로 해석됩니다. 특히 전기차 모델은 수요 둔화와 정부 보조금 정책의 변동으로 인해 시세 하락이 두드러졌습니다. 그러나 펠리세이드와 트레일블레이저와 같은 일부 인기 모델들은 상승세를 기록했습니다.
중고차 구매를 고려하시는 분들은 이러한 시세 변동을 참고하여 현명한 선택을 하시기 바랍니다. 더 자세한 정보는 SK엔카 공식 웹사이트를 방문해 확인하실 수 있습니다. 감사합니다.
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